Сколько бы лет вам ни было, стоит произнести Ikarus — и воображение нарисует «тот самый» автобус из юности. Непременно жёлтого цвета, с прицепом-гармошкой и панорамными стёклами. В такой хотелось сесть, даже если не совпадали маршруты. Да, 30 лет назад импортные венгерские «Икарусы» были очень круты, но об истинном уровне крутости знали немногие. Вот несколько сног­сшибательных модификаций. Ikarus-пуля с бизнес-классом Вообще-то всё началось больше ста лет назад — в далёком чёрно-белом 1895 году...

Многие из тех, кто способен позволить себе автомобиль с водителем, давно поняли, что ездить в минивэне куда удобнее, чем в седане или внедорожнике. Поэтому, например, из V-классов начали делать настоящие бизнес-джеты на колёсах. Вот только количество V-классов ограничено, а комфорта хочется многим. Что делать? Взглянуть на китайский рынок! Мы посмотрели и выяснили, что доступно потребителю в КНР, который жаждет ездить на премиальном вэне. Voyah Dreamer Бренд Voyah — совсем молодой. Марка специализируется на выпуске самых престижных и продвинутых автомобилей концерна Dongfeng...