В середине прошлого века производители социалистических стран начали осознавать, что для лёгкого коммерческого транспорта наиболее удобной и эффективной компоновкой является вагонная. Такая конструкция позволяла оптимизировать пространство и вместить в ограниченные размеры кузова максимальное количество пассажиров или грузов. На тот момент в странах Восточной Европы уже появились серийные микроавтобусы: немецкий Barkas, польские Nysa и Zuk, а также советские УАЗы и РАФы. В начале 70-х годов в рамках...