Четыре иконы эпохи двигателей воздушного охлаждения наглядно показывают, почему 911 Turbo, несмотря на репутацию «вдоводела», на протяжении великолепных 50 лет продолжает оставаться флагманом Porsche. Статья: Forced majeure Автор: Бен Барри Фото: Макс Эдлстон Год оригинальной публикации в Classic & Sports Car: апрель 2024 Выпуклые бёдра-крылья, скрывающие толстые низкопрофильные шины, «китовый хвост» на месте антикрыла, надпись курсивом на моторной крышке… Нет, ничто ни в буквальном, ни в переносном смысле не кричит о наличии наддува так громко, как задняя часть Porsche 911 Turbo...

Стилизованная «турбо» надпись на задней крышке двигателя со встроенным большим спойлером уже много лет привлекает и пугает спортивных водителей. Первый Turbo появился в 1975 году и получил прозвище «вдовец». С тех пор утекло много воды. С каждой новой моделью 911 Turbo становится все лучше, мощнее и совершеннее. Разве самая дешевая модель с водяным охлаждением заслуживает своего места на солнце среди классических наддувом девятисот одиннадцати? Статья Я сижу внутри низкого серого зверя и в удлиненных...