Неумолимо приблизилось время, когда пост санкционные китайские авто, которые уверенно заполонили российские дороги, начинают требовать технического осмотра. Каждый автомобилист знает, что машина трëх лет — это техника, которую необходимо тщательно осматривать и быть готовым к тому, что может потребоваться экстренный ремонт. Вот и китайцы с пробегом, завезённые в 2022, уже начали считаться частыми гостями на отечественных СТО. По данным станций техобслуживания, за последние два года таких машин стало на треть больше...

Дело было порядка 3 лет назад, я точно не помню. В голове крутится, что доллар как раз тогда скаканул, но это не точно. Суть в том, что я, работая на СТО, начал потихоньку осваивать диагностику. Захотел хороший сканер для диагностики автомобилей различных марок, посмотрел ценники, прифигел и решил, что надо осваивать какие-то пиратские версии оригиналов. Как раз тогда был бум на Launch Idiag. Китайцы уже тогда просекли, что в России живут сильно хитроумные люди и подняли ценник на "свисток" до 6 килорублей...