Кузов Кузов изготовлен из качественного металла, даже на экземплярах первых лет выпуска коррозия не наблюдается (разве что на деталях, некачественно восстановленных после аварии). А вот лакокрасочное покрытие стойкостью не отличается. В ходе эксплуатации краска довольно быстро мутнеет, покрывается сколами и микроцарапинами, а на дворниках вспучивается. Передний бампер имеет конструктивный изъян и даже после лёгкого механического воздействия может треснуть посередине, ближе к нижней части. У рестайлинговой Camry XV40 другой пластиковый обвес кузова, а также обновлённая передняя и задняя оптика...

Всем привет. давайте разберем данный автомобиль, как многие говорят ломаться не чему, на самом деле это так и есть, сам по себе автомобиль крепкий , действительно если обслуживать во время автомобиль не ломается , все мы знаем любой автомобиль если не обслуживать долго не будет ездить , что либо все равно выходит из строя,. На Тойота Камри, на пробеге 25000 тысяч могут появится стуки при проезде на пример лежащих полицейских , а именно глухой стук проявляется либо спереди либо сзади, одним из причин...