В основе работы датчика детонации лежит пьезоэффект. Это когда датчик улавливает любые механические воздействия (удары, вибрации, шумы и т.д.), в результате чего у него на выходе появляется напряжение. Это напряжение поступает в контроллер управления двигателя, и ЭБУ на основе данных сигнала с датчика уже корректирует угол опережения зажигания (УОЗ). При возникновении детонации в цилиндрах двигателя уровень шумов и вибрации возрастает. Датчик это определяет, посылая сигнал контроллеру, а тот уменьшает угол опережения зажигания, для того чтобы избежать детонационных стуков...

Приветствую тебя, товарищ! Настало время перейти к замечательным ДВС ЗМЗ и ближе познакомиться о них. Сегодня рассмотрим ближе датчики и признаки их не исправности, на что они могут влиять. Датчик положения коленчатого вала ЗМЗ-406 Индуктивный датчик ЗМЗ-406 (0 261 210113 или 406...