Большие диски почти всегда выглядят эффектно. Они заполняют арки, делают автомобиль визуально ниже и дороже, а обычный кроссовер с 22-дюймовыми колёсами начинает выглядеть как версия из рекламного буклета. Но есть нюанс: чем больше сам диск, тем меньше остаётся резины между ним и дорогой. И именно эта «резиновая подушка» принимает на себя удары от ям, стыков, плитки, бордюров и разбитого асфальта. Поэтому 21-е, 22-е и особенно 23-е колёса могут сделать автомобиль жёстче, шумнее, дороже в содержании и уязвимее на плохой дороге...