Компания Bugatti официально завершила производство дорожных гиперкаров с двигателем W16 — последним представителем этой линейки стал автомобиль, собранный на предприятии марки в Мольсеме. Этим выпуском подведена черта под более чем двадцатилетней главой в истории марки: силовой агрегат W16, ставший синонимом экстремальной мощности и инженерной сложности, больше не будет устанавливаться на серийные дорожные модели бренда. Двигатель W16 изначально появился на гиперкаре Veyron и впоследствии неоднократно модернизировался — его отдача в топовых версиях достигала 1600 л...