Вспомнишь ли ты сумасшедший рев двигателя? Вспыхнет ли в твоей памяти неповторимый облик? Давай углубимся в историю культовой машины - ВАЗ-1111. Предлагаю разоблачить все тайны этого шедевра из Волжского, братишка! Эпоха советского автопрома привнесла немало необычных автомобилей, но один из них выделялся на фоне остальных. В 1988 году, после долгих лет экспериментов, на свет появилась СМЗ-1101 - экспериментальная модель, напоминающая будущий шедевр. Однако она была недоработана, недостаточно проработана...

Ни для кого не секрет, что в Советском Союзе автомобиль был не средством передвижения, а роскошью, доступной далеко не всем. Ведь если на Западе меняли автомобили примерно раз в 5-7 лет, то советское авто если и покупалось, то раз и на всю жизнь. Так происходило потому, что помимо заоблачной цены (самые простые «Жигули» ВАЗ-2101 стоили 5000 рублей при средней месячной зарплате 120-150 рублей) за машиной нужно было отстоять очередь, растягивавшуюся порой до шести лет, и не факт, что могла попасться именно та модель, которую желал покупатель...