Приветствую вас, дорогие друзья. В этом посте хочу рассказать об армянском фургоне ЕрАЗ (ԵրԱԶ), который массово выпускался в советские времена. Но увы, не отличался по причинам плановой экономики хорошим качеством сборки и продуманной конструкцией. История его началась в 1960-х годах, когда в СССР ощутили острую нехватку небольших развозных фургонов для обслуживания торговых точек. Подобная модель имелась у латышей на их Рижской Автомобильной Фабрике (РАФ). Но там не имелось достаточно мощностей для выпуска нового автомобиля...
История единственного в истории Армении автомобильного бренда — как петляющая дорожка из ям и ухабов. Машины из Еревана появились не благодаря, а вопреки, а самая продвинутая и удачная модель ЕрАЗа оказалась невостребованной. Сегодня в «Старых, но не бесполезных» — советский фургон с американским дизайном и везучестью утопленника. Автомобильный завод в Ереване появился случайно В Советском Союзе начала 1960-х производство лёгкой коммерческой техники, а именно малотоннажных фургонов, вдруг стало приоритетным...