В этот раз в ремонте Hyundai Accent после лобового удара. Начинаю разбирать,"морду"высверливаю сразу,отсоединяю проводку,срезаю переднюю панель,радиаторы на помойку. После разбора обнаружил большую неприятность-внутри сломана вилка сцепления.Когда она выходит из строя ,сцепление работать не будет. Чтобы её поменять придется отсоединить коробку передач,соответственно надо разбирать подвеску,выбивать привод. Ну что же,начну с замены вилки сцепления, эта поломка немного затянет ремонт. Для более удобного доступа машину задомкратил и поставил на пеньки,подняв переднюю часть авто вверх...

Привезли на кузовной ремонт Hyundai Creta. Кроме машины никто не пострадал! Сработали подушки безопасности, деформации подверглись – крыша, капот, бампер, правые крылья и двери. Что было сделано из кузовных работ: Крышу решили не менять, а восстановить с помощью споттера и кузовных работ. При полной замене крыши машины, существует большая вероятность неправильной и неровной сварки в местах среза (в районе стоек), что может повлечь за собой такие проблемы как неровность кузова и невозможность установки лобового стекла, деформация дверных проемов...