Кобальта и Гранту часто сравнивают, так как авто сопоставимы по цене. А если выбирают ещё и "на автомате" — то в данном сегменте им альтернативы практически нет. В данной статье проведём сравнение АКПП этих машин, а конкретно их "поведения", и "ощущений от вождения" основываясь на личном опыте эксплуатации. Многие сразу скажут — 6 ступеней всяко лучше 4-х ! Но не всё так просто. В тяжёлых условиях — мокрый песок, глубокая грязь, рыхлый мокрый снег — длинные передачи четырёхступки иногда бывают предпочтительней...

В современном мире уже даже бабушки знают, что чаще всего встречаются три вида «коробок», которые позволяют водителю не отвлекаться на переключение передач и использовать две педали вместо трёх. Итак: «Автомат», «Робот», «Вариатор». Плюсы, минусы и принцип работы. Классический автомат или гидромеханическая АКПП. Самая первая система автоматического переключения скоростей разработанная в начале двадцатого века. Принцип действия основан на работе клапанов, регулирующих потоки масла в зависимости от давления в системе...