Всем привет, друзья. За последние несколько лет мы уже привыкли, что новый автомобиль корейской марки в России - далеко не бюджетная покупка. Те же Kia Sportage и Hyundai Tucson стоят несколько миллионов рублей, а большинство новых моделей попадает к нам по альтернативным каналам поставок. Поэтому недавно у одного из продавцов меня заинтересовал небольшой новый кроссовер Kia. Название незнакомое, на российских дорогах такие машины практически не встречаются, а внешне автомобиль больше напоминает приподнятый хэтчбек, чем привычный современный кроссовер...

«Они что, совсем что ли? Зачем они это сделали?» — примерно с таких мыслей часто начинается наше знакомство с китайскими новинками. Но в случае с героем сегодняшней статьи эмоции были совершенно иного порядка. Еще пару месяцев назад, когда только появились первые шпионские фото Lynk & Co 07 GT, я написал у себя пост: «Пока Volkswagen закрывает заводы в Германии и планирует завершить производство легендарного Passat, китайцы нагло заходят на исконно европейскую территорию и начинают делать крутые универсалы»...