Отечественный Москвич - герой многих тюнинг проектов. Что только не строили на базе советской классики: внедорожник, пикап и многое другое. Но пожалуй самой интересной является доработка воронежского умельца Виталия Полторацкого и его друзей...

Начну рассказ именно с карет, как с самого гуманного из старинных транспортных средств. Дело в том, что в каретах люльку подвешивали к раме на ремнях, а не крепили напрямую, как раньше. Вот такая первая амортизационная система, перевернувшая представления об удобстве дальних и ближних перемещений. Позднее ремни заменили на пружины, а пружины - на рессоры. Место, где сидит кучер (он же извозчик), называется "облучок" или "кОзлы". Для преодоления дальних расстояний инженеры придумали раскладывающиеся механизмы сидений, чтобы превращать их в постель...