Каждую зиму одна и та же история. Температура падает до минус двадцати пяти, а утром у меня телефон разрывается от звонков. «Слушай, машина не заводится, стартер еле крутит, что делать?» И я уже по голосу слышу эту смесь паники и надежды на чудо. За пятнадцать лет работы автоэлектриком я насмотрелся на убитые аккумуляторы. И знаете что? В большинстве случаев люди сами добивают свои батареи, причём делают это из лучших побуждений. Просто не знают нескольких простых вещей, которые любой электрик воспринимает как очевидность...

При поиске неисправностей в проводке и электрооборудовании автомобиля электрик, как правило, пользуется обычной 12-ти вольтовой лампочкой и (или) тестером. Гораздо удобнее пользоваться этим очень простым пробником: Все детали легко умещаются в корпусе от шариковой ручки или фломастера. На одном торце острый щуп (игла), на другом – светодиоды...