Всем привет!
И так, установив синие рычаги от КТ, остро встал вопрос расширения задней колесной базы, так как колея была до смешного узкой в сравнении с передней, ведь как говорил сам Аркаша Цареградцев...
ВАЗ - 2107М (Classic 2) Разработку "семёрки" второго поколения начали в 2002 году. Тогда же и появился этот образ новой модели (см. фото). Однако в серию АвтоВАЗ не спешил выпускать радикально обновлённый седан. Машину решили отложить до 2006-ого года. Однако, в 2006-ом, завод лишь презентовал новую модель, так и не объявив о старте производства. Предполагалось, что нужно ещё немного подождать, чтобы не сразу шокировать публику кардинальными переменами. Позже, стало ясно, что автомобиль не выйдет в серию. Главные и единственные отличия ВАЗ - 2107М от обычной "семёрки" заключались в: фарах, фонарях, бамперах, зеркалах, крышке капота и багажника, а так же в немного скруглённых крыльях. Бонусом являлось появление противотуманных фар и литых дисков. Последние, вряд ли всерьёз рассматривались к появлению на серийном авто. Салон автомобиля и подкапотное пространство не претерпели никаких изменений. (!) ПОДПИШИСЬ (!)