В современных авто туча разных датчиков и систем безопасности, машина среднего ценового сегмента контролирует дорогу, если видит, что водитель делает что-то неадекватное (типа путает педали), исправляет ошибки, камеры и датчики, которые помогают и в парковке, и в перестроении, блютусы/юсб, чтобы связываться с устройствами владельца, ключ, который не нужно никуда вставлять (а просто в кармане иметь, когда открываешь машину и/или заводишь двигатель), движки более экономичные и тонны-тонны всего другого...

Где в городе авто эксплуатируется в максимально жестком режиме? Конечно, в такси. Таксист машинку особо не бережет - она ж не ему принадлежит, а компании. Машина наматывает гигантский пробег ежедневно. В машину могут сесть сразу 4 человека (причем все весом по 100 с лишним кило), накидать полный багажник сумок, и потребовать ехать куда-нибудь за город, в горку, по плохой дороге, на шашлыки. В общем, в такси выбирают максимально живучие, надежные, при этом экономичные и недорогие авто. И если модель выдерживает испытания "режимом такси" - стоит и для себя рассмотреть такую же модель...