Этот вопрос недавно задал мне мой знакомый, не слишком любящий общаться с автомобилями. Машина есть (Фольксваген Поло), ездит на нем без проблем и по регламенту обслуживается у официального дилера. Автомобиль для него выступает просто средством передвижения, чем, собственно, он и должен являться. И как-то он меня спросил: "А почему не могут сделать машины одни для всех стран? Зачем нужно разделение на рынки Японии, России, Германии? Просто производили бы одни и те же машины, а потом рассылали бы...

Если еще совсем недавно разговоры между заядлыми автолюбителями были из разряда "что купить за 2 миллиона, нового немца или японца?". Если же сейчас вы услышите нечто подобное, вероятней всего подумаете, что люди явно не в здравом уме. Думаю, мне не стоит рассказывать, почему такие разговоры даже в теории невозможны? Реальность такова, что за 2 миллиона мы имеем Весту с вариатором производства "made in China" или же полностью китайский автомобиль бюджетного сегмента. Про Японию и Германию можно...