Частичное раскрытие в прошлом месяце подтвердило большую часть жизненной статистики нового Audi RS3. Некоторые из них ожидались - пятицилиндровый двигатель, более жесткая подвеска и т. Д., Другие-в меньшей степени, с режимом дрейфа в меню наряду с более тонкими настройками, такими как изготовленные на заказ подрамники и увеличенный отрицательный развал, который намекал на значительно более выгодный RS3, чем производитель, когда - либо пытался раньше. Однако, несмотря на некоторую маскировку, нам было отказано в полном осмотре, и этот аспект имеет решающее значение в быстрой Audi...