Держись, разве раньше это не называлось R8 RWS? Это сделал. Когда он был запущен в 2018 году, серия задних колес была ограничена в 999 автомобилей. Затем в прошлом году Audi обновила линейку R8, придав ей более острый нос и некоторые незначительные динамические улучшения...

Audi ожидаемо продолжает в 2020 году выпуск своего популярного суперкара - R8. Любители спортивных машин всегда ждут выпуска новинок, с интересом перечитывают технические характеристики, ищут отличия. Ауди в текущем году, выпуская очередную модификацию, удивила своих почитателей. Для кого-то предложенные «новшества» покажутся шагом назад, но производитель уверяет, что это не так. Давайте будем разбираться. Самое главное отличие новой R8 читается в её названии. «RWD» - эта аббревиатура говорит нам о том, что автомобиль лишен фирменного полного привода «quattro»...

Да, все механические настройки, примененные к R8 Performance RWD, также были встроены в Spyder с мягким верхом. Мы представляем вам, поклонникам логики, Audi R8 Performance RWD Spyder. Как быстро это происходит? Чуть-чуть менее быстрый, чем купе с жестким верхом, потому что этот на 105 кг тяжелее. Но вы никогда не заметите, что дополнительная десятая доля секунды, необходимая Spyder для перехода от 0 до 62 миль в час,- 3,8 секунды играет 3,7 в купе. Максимальная скорость? 203 миль в час, вместо 204 миль в час...