Двигатели Audi Q7 комплектуются цепным приводом ГРМ. Его задача – обеспечить соблюдение фаз газораспределения. А главным элементом привода является цепь газораспределительного механизма, отвечающая за синхронизацию работы двух валов – коленчатого и распределительного. Ее выход из строя способен привести к проблемам в работе и даже серьезным поломкам мотора. Потому периодически цепь необходимо проверять и, при обнаружении неисправностей, заменять. Периодичность замены Производитель не указывает жестких сроков замены цепи газораспределительного механизма Ауди Ку 7...

Выясняем на реальном примере 🤔 Машина на тесте: 2009 год, турбодизель 3,0 л на 233 л.с. (500 Нм), АКПП-6, 4WD, без пневмы, пробег — 274 000 км, куплен за 1 680 000 ₽. Кузов: → Качественно окрашен и оцинкован, сколы долго не ржавеют, но у машин в крупных городах может быть коррозия на порогах, в арках, под пластиковыми молдингами. → Иногда наличие неродного обвеса S-line — попытка скрыть проблемные места. → Рамка лобового стекла быстро собирает сколы, встречаются трещины ЛКП вблизи клеевых швов, около панорамы, бамперы протирают краску...