Начнем с определения. Цепь и ремень ГРМ выполняют одну и ту же функцию — соединяют коленчатый и распределительный вал в газораспределительном механизме (ГРМ). Ремень ГРМ: особенности Ремень ГРМ создает гибкое соединение между валами и помогает клапанам двигаться синхронизировано с поршнями. Он изготовлен из резины и усиливается шнурами из кевлара или стекловолокна. Благодаря усилению не растягивается и не рвется долгие годы эксплуатации. Ремень располагается над двигателем, снаружи. И хотя он закрыт кожухом, от летящей пыли и грязи он не защищен...

Давайте посмотрим на основные признаки, указывающие на необходимость замены ремня ГРМ: - Возраст ремня - он должен меняться по регламенту, обычно каждые 60-100 тыс. км пробега и раз в пять лет вне зависимости от пробега. - Двигатель запускается неуверенно или теряет мощность. - Из выхлопной трубы идет дым. - Слышен тикающий звук при работающем двигателе. - Визуальный осмотр показывает износ ремня. - Двигатель не заводится - стартер крутится, но зажигание не срабатывает. ️Ремни ГРМ чрезвычайно чувствительны к маслам и топливу...