Хочешь сделать хорошо - сделай сам. С автомобилями VAG не каждую операцию может провести владелец автомобиля - требуется спецоборудование, программы и т.п. . Каждая поездка на сервис для меня лотерея. Или лохотрон - сделают на пять копеек, а выставляют счет за капремонта Boeing, или, как у меня произошло этой осенью - сдал машину, получил угли. Итак, мой Турик проскакал сотку. Зимой начал шалить ДУТ - периодически показывал пустой бак. Изучив тему, понял, что болезнь не только ваговская и даже не немецкая - это бич всех современных автомобилей...

Это реле лежало у меня в запасе долгое время. Решил его проверить и показать вам что куда идёт. Вот само реле. Это реле было снято с Пассата Б 3 универсала 91 года. ДВС был АБС инжектор. Также оно ставилось и на ауди и на другие Пассаты и не только. Реле бензонасоса под номером 80 это именно оно. А стоит оно вот в этом месте. Если смотреть на него, то правый нижний угол, у меня вместо него стоит простое реле, запитанное от газового оборудования, чтобы топливный насос отключался, когда я езжу на газу...