В этот раз автомобиль получил собственные кузовные элементы: расширенные колёсные арки и бамперы. Ширина A6 Allroad относительно стандартного A6 увеличена на 110 мм, а клиренс в верхней позиции пневмоподвески достигает 200 мм. Техника: → Турбодизель V6 3,0 л на 299 л.с. (разгон до 100 км/ч — 5,4 сек.) или гибрид с бензиновым турбомотором 2,0 л на 249 л.с. и электродвигателем на 141 л.с. → Коробка — РКПП-7 с двойным сцеплением. → Привод — только полный. → Полноуправляемое шасси, задние колёса могут поворачиваться на 5°...