Всем привет! Немецкие автомобили всегда славились надежностью и универсальностью. Неудивительно, что многие из них эксплуатируются до сих пор, хотя выпущены были еще в 80х гг. Среди таких – Audi-80 B2. Наш герой в 1978 г. пришел на смену модели В1. Дизайн автомобиля был упрощен в угоду новой моде – кузов стал еще более угловатым, а решетка радиатора и бампера вместо хромированных стали пластиковыми. Хромированной оставалась лишь фирменная эмблема. С другой стороны, первые автомобили имели мотор от предшественника, объемом 1,3 л и мощностью 55 л...

На дворе июль, я собираюсь в отпуск (оставалось 2 дня до вылета) и вижу на сайте объявлений выкладывают эту старушку за скромных 15000 рублей. Звоню хозяину. Говорит машина стоит год, колёса спущены, катушка зажигания мертвая, но стоит ее только поменять и авто полетит 🚀. Еду на осмотр: состояние оставляет желать лучшего, видно что машина запущена и давно не эксплуатировалась, салон грязный, на кузове куча голубиного помета, вмятины и косяки. По телефону торгуюсь до 12000. Приезжает хозяин, жмём...

После значительного успеха на рынке Audi 80 B2, в 1986 году было представлено следующее поколение Audi 80 B3, которое выпускалось до 1991 года. В то время автомобиль отличался инновационными техническими решениями. К ним относится оцинковка, благодаря которой кузов поддерживается в приличном состоянии даже спустя много лет. Система безопасности procon-ten также была инновационной. Её действие заключалось в перемещении рулевого колеса в сторону приборной панели во время лобового столкновения. Audi 80 B3 в свое время был очень безопасным автомобилем...