После войны новый пик популярности гранд-туреров пришёлся на конец 1950-х годов, когда на рынке GT доминировали в основном итальянские и британские автопроизводители. Посмотрим, как развивался один из них - Aston Martin, начиная с эпохи Дэвида Брауна, выкупившего фирму в 1947г. и заканчивая последним классическим Aston Martin V8, выпускавшегося под эгидой Ford. Aston Martin DB1 (1948-1950) Первый послевоенный автомобиль назывался Aston Martin 2-litre Sports, но вскоре был переименован в DB1. Именно с него началась знаменитая серия DB, обозначенная инициалами Брауна...

Своим появлением марка автомобилей «AstonMartin» обязана двум англичанам: Лайонелу Мартину и Роберту Бамфорду. В начале прошлого века (1914 г.) они сконструировали и собрали лёгкий автомобиль для спортивной езды. Под капот был поставлен двигатель марки «Ковентри-Симплс» с объёмом 1,4 литра. Поставщиком шасси стала итальянская компания «Изотта-Фраскини». Название спортивной модели составляли два слова. Мартин – один из создателей. Астон – составляющее названия местности (Астон Клинтон), где Лайонел победил в гонке на машине под названием «Singer» в 1913 г...