Жёсткая алюминиевая конструкция, внешние панели из углеволокна и «крылатого металла», дизайн вне времени… Но Aston Martin Rapide, пусть и в исполнении AMR, всё равно безнадёжно устарел. Об этом говорит и мотор V12 5.9, который создавался ещё в фордовские времена, и биксеноновые фары. Больше восьми лет на конвейере, неоправданные ожидания, падающий с каждым годом спрос… Мы прощаемся с хэтчбеком Aston Martin Rapide S (хотя британцы называют его седаном). Как сказал глава Астона Энди Палмер, уже в этом...

Маленький хэтчбек Cygnet, выпущенный в 2011 году, стал неудачной попыткой компании Aston Martin выйти на рынок субкомпактных малолитражек. Британцы планировали выпускать порядка 4000 хэтчбеков в год, но с трудом реализовали 150 из 300 уже собранных автомобилей. Оно и понятно: модель, построенная на базе относительно доступного Toyota iQ (в США он продавался под именем Scion iQ), стоила в 3 раза дороже оригинала. Даже с учётом массы усилий по превращению обычного яичка в золотое — а на производство...