В идеале вам нужно найти бензиновую машину с 3.0 или 3.8 с распределённым впрыском, либо вариант, где родной мотор 3.5 GDI уже заменили на "обычный" 3.5 от Паджеро прошлого поколения. Бензиновые "распределённые" Паджеро - самые надёжные из всех. Жаль, что очень редкие. Большинство бензиновых машин будут как раз 3.5 GDI, c неудачной системой непосредственного впрыска, о которой несколько подробнее будет рассказано ниже. Дизельный мотор 3.2 Di-D - тоже из разряда "экспериментальных", и также не слишком удачный...

На комплекс по улучшению света к нам в студию обратился владелец Mitsubishi Pajero 3. Штатно автомобиль имеет альтернативную разделенную оптику, в секции ближнего света ксенон, который полностью уничтожил отражатели линз и качество света скатилось к «0». Будем менять линзы на современные светодиодные Bi Led модули. Приступаем. Демонтируем решетку радиатора, далее снимаем декоративные накладки на фары и демонтируем сами блок фары. Откручиваем секцию ближнего света из рамы и отправляем фару в печь на 15 минут при температуре 120 градусов...