На российский авторынок продолжают заходить новые бренды из поднебесной. При чем появляются автомобили о которых никто никогда не слышал и уйдет немало времени, чтобы люди приняли их и покупали без зазрения совести. На данный же момент, скорее всего, большинство людей просто отложат покупку нового авто в долгий ящик, чтобы переждать это странное время. Если говорить о новичках, то у нас появились такие марки как: Ora (электро), Haima, Jaecoo, Forthing, Weltmeister (электро), AITO и ряд других. В целом на нашем рынке уже около 20 китайских марок авто и это не предел, дальше больше...

Кроме продукции отечественного российского автопрома высокой популярностью пользовались седаны зарубежных брендов бюджетной категории. Однако вслед за немецкими и японскими на выход устремились даже корейские компании. Ситуацию со временем спасет схема завоза по правилам разрешенного параллельного импорта. Без компромиссов – если «немец», так только настоящий Volkswagen Незачем вспоминать о седане Polo, созданном для российского рынка с применением устаревшей тележки. Есть более интересный вариант, который предлагают в странах Латинской Америки с новейшей фирменной платформой MQB-A0...

Серый импорт в России продолжает процветать, одна из популярных моделей, которую завозят в Россию это седан Jetta VA3. Jetta VA3 это аналог Volkswagen Polo в кузове седан, выпускается в Китае, на совместном предприятии Volkswagen и FAW. Помимо Jetta VA3, в Россию завозят Jetta VS5, это аналог Skoda Karoq и кроссовер VS7, от VS5 отличается увеличенной колёсной базой, просторным салоном и более богатым оснащением. В этой статье мы поговорим о седане Jetta VA3. По дизайну экстерьера, Jetta VA3 походит на Volkswagen Polo в кузове лифтбек...