Вначале скажу Спасибо! Светлане Владимировне за поддержку) Иногда она внезапно оказывается своевременной) Как правило, причинами авиакатастроф становится человеческий фактор. Столкновение с землёй в управляемом полёте. Либо уже неуправляемом, но туда его загнал тот же самый фактор. Технические причины становятся крайне редко причинами катастроф. Они могут усугубить ситуацию. Вот как с Суперджетом в Шереметьево – отключилась автоматика, и неподготовленный, как позже выяснилось, командир трижды шарахнул самолёт о полосу...

Ан-26 «Камчатского авиапредприятия» более шести месяцев летал с дефектным хомутом на шланге топливной системы. Этот дефект оставался незамеченным техническим персоналом авиакомпании, что в итоге привело к утечке топлива во время полета. Днём 8 августа самолет Ан-26Б (RA-26209) выполнял пассажирский рейс PTK9407 из села Пахачи в Петропавловск-Камчатский. Перед вылетом в баки самолета заправили четыре тонны авиационного керосина. На высоте 4250 метров топлива оставалось 3,1 тонны, что соответствовало норме...