Если современного водителя посадить за руль советского грузовика или легкового автомобиля, первое, что бросится в глаза, — огромное и очень тонкое рулевое колесо. Сегодня такие размеры кажутся пережитком прошлого, ведь большинство современных машин оснащены усилителем руля, а сам руль можно вращать практически без усилий. Однако в советские годы большие рули были не дизайнерской особенностью, а жизненной необходимостью. Без гидроусилителя огромный руль был единственным выходом Главная причина проста — большинство автомобилей в СССР выпускались без гидроусилителя руля...