Mercedes-AMG GT 43 поступил в продажу в Европе по цене от 118 388 евро. Эта модель отказалась от классического мотора V8, который заменили уменьшенным двигателем с турбонаддувом, а также небольшим электромотором. Это первый AMG GT, оснащенный четырехцилиндровым двигателем. Кроме того, новый Mercedes-AMG GT 43 отказался от полного привода и стал заднеприводным автомобилем. Производитель утверждает, что он отличается «проворством на поворотах, чрезвычайно динамичным управлением и доставляет огромное удовольствие от вождения»...

Обзор. Спереди — «акулья морда» с хищными фарами и решеткой Panamericana, сзади — узкие светодиодные фонари. Вроде все родовые признаки купе AMG GT сохранены, тем более, немцы заявили, что это более практичная версия их суперкара, но есть один важный нюанс — на самом деле 4-door Coupe построен на другой платформе! У купе — своя «тележка» с двухрычажными подвесками и отнесенной к задней оси для лучшей развесовки роботизированной коробкой передач. А версия 4-door Coupe — ближайший родственник Е-класса и CLS, где сзади — многорычажка, а вместо робота — 9-ступенчатый автомат...