В последние годы модельный ряд Mercedes-AMG настолько вырос, что некоторые из его моделей стали слишком банальными. Однако вернитесь в 1980-е, когда каждый автомобиль с шильдиком AMG был особенным. Задолго до того, как Mercedes-Benz приобрел 50% акций AMG в 1999 году, а затем получил полный контроль над ним в 2005 году, этот конкретный 500 SL AMG 5.0 был продан и импортирован в США компанией Classic Motors. Подробнее: Этот конкретный 500 SL считается первым из восьми экземпляров, построенных для Северной Америки и оснащенных пятиступенчатой ​​механической коробкой передач...

G 63 поставляется с 4,0-литровым V8 с турбонаддувом, известным по другим моделям AMG. Он выдает 585 л.с. (по сравнению с 571 л.с.) и крутящий момент 850 Нм. Ускорение от 0 до 100 км / ч занимает 4,5 секунды, а максимальная скорость G63 составляет 220 км / ч (240 км / ч с опциональным «пакетом водителя»). G 500 поставляется с 4,0-литровым V8 с турбонаддувом, разработанным AMG, но он обеспечивает «всего» 422 л.с. и 610 Нм крутящего момента. Скорость 0-100 км / ч занимает 5,9 секунды, а максимальная скорость ограничена 210 км / ч...

В 2015 году компания Mercedes-Benz представила экстремальный G-Class для выполнения самых нетривиальных задач — с мощной V-образной «восьмеркой» и радикально доработанным шасси. Уникальный автомобиль не боится глубоких бродов, каменистого рельефа и песчаных дюн, но обречен большую часть времени проводить в мегаполисах, распугивая легковушки и вынуждая окружающих хвататься за смартфоны. Слишком банальный образ жизни для обладателя шильдика G 500 4x4². Родословная монстра «Оквадраченный» двухосник – не первый эксперимент на тему вездехода с огромным потенциалом...