1919 год. Италия еще не оправилась от войны, но в воздухе уже витает дух перемен. Предприниматель Никола Ромео покупает компанию ALFA (аббревиатура от Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - и добавляет к названию свое имя. Так рождается Alfa Romeo. Горячая, как всё итальянское эта марка была как страсть. Страсть на колесах. Под руководством инженеров Джузеппе Меросси и Витторио Яно компания создавала спортивные машины, побеждавшие в Mille Miglia, Targa Florio, 24 часах Ле-Мана и Гран-при. Но после Второй мировой войны Alfa Romeo решилась перейти к массовому производству...

В истории автопрома не так много автомобилей, о которых можно говорить не просто как о средстве передвижения, а как о культурном явлении. Alfa Romeo Giulietta Tipo 750/101 из середины прошлого века — именно такой случай. Этот автомобиль был не только эстетически совершенным, но и стал символом перемен, доказательством того, что красота, технологии и страсть могут мирно сосуществовать в кузове длиной чуть более четырёх метров. Giulietta появилась в эпоху, когда Италия восстанавливалась после разрушений...