Недавно Константин «AcademeG» в очередной серии «дешёвок» показал интересный автомобиль Alfa Romeo 33 с оппозитным мотором (https://www.youtube.com/watch?v=-NbNqyxsIEM). С одной стороны – ничего необычного. Оппозитные моторы широко известны многим по автомобилям Porsche и Subaru, а мотоциклисты знают его по BMW и Уралам. С другой же стороны – очень странный выбор силового агрегата для компании, традиционно выпускавшей автомобили с рядными и V-образными двигателями. Сегодня я расскажу вам историю оппозитов Alfa Romeo – откуда они пришли, почему появились в гражданских машинах, и почему исчезли...

С момента появления первого двигателя внутреннего сгорания и до сих пор в мире не утихают споры о самом продвинутом агрегате. Только вот само понятие для каждого обозначает нечто своё. Для кого-то это экономичность, простота в обслуживании. Другие же скажут, что лучший мотор непременно должен быть мощным и крутильным. А третьи заявят о техническом превосходстве конструкции как таковой. В этот дискурс органично вписался оппозитный ДВС. Тема окружена мифами, полутайнами, что ещё больше подогревает к ней интерес...