Здесь я обещал снять заключительную часть предпокупочного обзора СААБ 9000. Обещание снять я выполнил, а вот с "заключительной" не вышло — много всего наболтал, как всегда, и аккумуляторы гейфонов вышли оба. :) Будет третья часть. Итак — продолжаем разговор! 1) Открываем дверь и сразу смотрим на саму внутреннюю ручку и ее окантовку. Ручка болтается — значит, можно временно решить так, а вот если болтается окантовка — значит, у нее сломаны зубы крепления — нужна новая. Под этим всем делом находится панелька управления электрозеркалами...

Вообще, на своём СААБ данную процедуру я провёл ещё прошлым летом. Но так как и лето нынешнее уже не за горами, а днём в средних широтах России уже стабильно выше +10, то и готовиться к самой жаре лучше загодя. И одним из насущных вопросов "подготовки к лету" является, конечно же, система охлаждения. Да не просто двигателя, а отдельное допохлаждение коробки автомат. В чём основная проблема? В том, что в подавляющем большинстве случаев штатная (заводская) система охлаждения АКПП справляется эффективно справляется со своими обязанностями первые 3-5 лет...