Система улавливания паров бензина устанавливается на авто с нормами токсичности евро 2 и выше. Нужна она, для того, что бы не допустить попадания в атмосферу из бака той части бензина, которая может испаряться даже при не высокой температуре...

С проблемами повышенного парообразования на бензиновых Крузаках с дополнительными баками мы столкнули уже давно. Особенно остро данная проблема стоит в летнее время или в жарких регионах. Так же бывают проблемы зимой в случаях, когда используется теплая парковка. Российские производители никаких вариантов решения этих проблем не предлагают, т.к. не считают их существенными. Совет всегда один — не наливайте полный бак. Но по личному опыту даже, на половине бака при жаре 30+, бензин начинает давить из соединений патрубков и шлангов...