В нашей практике иногда бывают случаи, когда по симптомам всё выглядит пугающе и грозит Владельцу авто немалыми расходами, но по результатам разбора ситуации оказывается, что АКПП в порядке и Клиент отделался, что называется, "лёгким испугом". Об одном из таких случаев — наш сегодняшний мини-обзор. Нам позвонил Владелец а/м Land Rover Discovery 4 2015 г.в. с АКПП ZF8HP70 на пробеге всего около 50 тыс.км. со словами: ПАМАГИТЕ, машина встала на трассе, сначала загорелся CHECK, потом коробка стала падать...

В нашей повседневной практике нередки случаи, когда по первому взгляду на неисправность предполагается "финансово безобидный" частичный ремонт на 40-80 тыс., однако когда дело доходит до железа – первоначальные расчёты идут прахом. Причём мы ни в коей мере не "разводим" наших Клиентов на ремонт, не "высасываем из пальца", не придумываем несуществующих неисправностей и т.д. – все наши рекомендации подкрепляются фото- и видеофиксацией и подробной аргументацией, которую Клиент волен перепроверить в любом профильном сервисе или техцентре...