Докатка на современных немецких автомобилях с секретом, о котором знают немногие. В багажном отделении под фальш полом мы видим запасное колесо. На первый взгляд может показаться, что перед нами стальной диск, обутый в низкопрофильную шину. На самом деле всё куда интересней! Это не низкопрофильная резина, а шина со складываемой боковиной. Достаём запаску, накачиваем её компрессором, который кстати идёт в комплекте с инструментом. Вуаля! Теперь перед вами обычное запасное колесо. Для чего применено данное техническое решение? Могу предположить, что точно не для экономии пространства в багажном отделении, а с целью безопасности. В случае удара сзади, обод докатки деформируется, что не приведёт к её вылету в салон автомобиля (за пример возьмём удар по мячу). А как думаете вы? Пишите в комментариях, до новых встреч.