Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Герметизация подвижных соединений обеспечивается применением уплотнительных изделий. В случае их износа или повреждения требуется оперативная замена, иначе масло постепенно будет вытекать, а значит, механизм будет подвержен повышенному износу. Рассмотрим, как поменять сальник в коробке привода автомобиля. Причины выхода из строя На состояние сальника влияет множество факторов: Как менять уплотнение? Действовать нужно в такой последовательности: В некоторых случаях замена сальника не устраняет течь масла...