До выхода Кибертрака от Тесла еще далеко, поэтому ключевые игроки рынка продолжают штопать очередные невнятные рестайлинги. Пополнит список обновленный пикап Honda Ridgeline 2020. Как уже стало понятно, новинка мало чем отличается от стартовавшего в 2016 году второго поколения пикапа...

Надежный атмосферник 3.5 литра с чугунными гильзами и ременным приводом ГРМ.Мотор предельно прост и не имеет сильных просчетов.Мощность агрегата 247 л.с и 250 л.с у рестайлинга начиная от 2009 года.Двигатель легко преодолевает пробеги более 400+ тыс километров...

Hoonigan превратил пикап Honda Ridgeline 2017 года, первоначально использовавшийся для испытаний командой Honda Performance Development (HPD), в то, что они назвали IndyTruck. Приставка «Indy» тут не случайна: часть важных агрегатов позаимствовали у настоящего гоночного болида IndyCar. Под капотом: Сердцем пикапа стал 2,2-литровый двигатель HI18TT V6 с двойным турбонаддувом от болида IndyCar 2022 года выпуска. Он имеет кривошипно-шатунный механизм, выполненный из цельного куска металла, алюминиевые поршни и два турбонагнетателя BorgWarner EFR 7163...

В основе концепта лежит платформа пикапа Ridgeline, но подвеску серийного пикапа основательно доработали и установили ее на мощные внедорожные колеса. Кроме того, "тележку" снабдили внушительными защитными панелями и каркасами. Некоторые детали интерьера также позаимствованы у Ridgeline. Кузовные панели из пластика создатели багги одолжили еще у одной серийной модели – Pioneer 1000. К примеру, у него взяты четыре двери и часть деталей оформления передней части. Отделка грузовой платформы концепта...