2 подписчика
Корни культовой модели следует искать отнюдь не в конструкторском отделе автогиганта, а в закромах Hino Motors. Собственно, то был не первый пример коллаборации. В 1967 году Тойота предложила грузовичок Hino Briska с 1,3-литровой «четверкой» и 4-ступенчатой механической коробкой передач под собственным брендом. С первым Hilux (1968–1972 гг., внутризаводская маркировка N10) получилось так же — он разработан силами Hino и выпускался на ее фабрике. Надо отметить, что в 50-е–60-е фирма также занималась...