УАЗ Патриот — машина серьёзная. Рамная, тяжёлая, с прожорливой электрикой. Лебёдка, люстра, дополнительный отопитель, холодильник в багажнике — всё это ложится на плечи генератора и аккумулятора. Штатный «Исток» на 77 Ач справляется с базой, но когда его ресурс подходит к концу, перед владельцем встаёт вопрос: что поставить вместо него? Подбор АКБ для Патриота — не просто «взять подешевле». Тут важно попасть в габариты подкапотного пространства, угадать с полярностью клемм, не промахнуться по пусковому току...