Внедорожники Mitsubishi – представители редкого в наши дни жанра: рамная конструкция, настоящий полный привод, понижающая передача, блокировка межосевого дифференциала. Потенциал трансмиссии Super Select 4WD II можно и нужно раскрывать...

Блокировка дифференциала – это не только про внедорожники. "Мягкие" самоблоки в свое время ставили даже на такие "баржи", как Ford Scorpio, а сейчас многие современные модели имеют электронную имитацию межколесных блокировок. Значит, в этом есть смысл? Зачем это нужно Почему в автомобилях применяются дифференциалы? Они нужны, потому что в поворотах колеса катятся с разной скоростью и проходят разное расстояние. Без этих узлов, обеспечивающих разницу вращения валов, имели бы место постоянные повышенные нагрузки на трансмиссию, да и шины изнашивались бы ударными темпами...