Буквально сегодня с товарищем обсуждали его новую покупку - Renault Grand Scenic. Кстати, я автолюбитель из разряда "на УПК на "С" отмаслал" и своей "ласточки", естественно, не имею. Что не мешает мне давать советы, в основном по электрике да по автохимии (ЛКП и т.п.). Так вот, начали мы за здравие: с радостного обсуждения преимуществ "европейца" с чистой историей перед российской сборкой и постоянными "жуками" на машине уже из салона. А закончили тем, что старый добрый диагностический брелок (в народе - ELM327) с новой машиной-то и не работает...

В последние наверное года два, катаясь к своим Коллегам и Дружественным сервисам часто сталкиваюсь с тем, чем они диагностировали до меня. Порой это производит неизгладимое впечатление, даже был случай, когда диагнотическим сканером в буквальном смысле завалили блок управления, но обо всём по порядку. Как говорил мой наставник Алексей Анатольевич Пахомов "Сканеров много не бывает", но применительно к этому бренду, с учётов всех реалии и финансовых составляющих, за исключением дилерских приборов я могу назвать два: это Forscan и Scandoc...