В автосалон Пик обратился владелец Audi Q5 2008 года выпуска с пробегом чуть менее 300 000 км. Оказывается, его автомобиль стал издавать монотонный и неприятный шум при движении. Лишние звуки всегда указывают на наличие какой-либо неисправности, но гул, раздающийся со стороны трансмиссии, в большинстве случаев означает, что один из подшипников скоро выйдет из строя. Опытные водители знают, что это не самая страшная проблема. Как правило, подшипник начинает "сигнализировать" о неполадках задолго до своего разрушения...

Сегодня расскажу, какие еще интересные моменты меня ожидали, когда решил самостоятельно заменить ступичный подшипник. Как оказалось, что все предыдущие трудности были лишь небольшим разогревом перед основным действием с заменой. Ничто не далось с таким трудом, как выпрессовка обоймы подшипника со ступицы. Теперь все в хронологической последовательности. После того как отсоединил рулевой наконечник, пришлось зафиксировать поворотный кулак, чтобы случайно не повредить ШРУС. Для начала приослабил, но не открутил 2 болта на стойке (крепления к поворотному кулаку)...