И к ряду, еще одна AUDI A6 C5 2.7 BITURBO 2003 года выпуска с пробегом 270 000 км в работе, но уже на замена наружного ШРУСа и пыльника - выявлены в результате диагностики ходовой части Признаки поломки ШРУСа известны многим автолюбителям. Главный из них – появление характерного «хруста». Такой звук могут издавать только шарики, которые перекатываются по канавкам, так как имеют слишком большую выработку. Звуковое сопровождение может появляться в любой момент, но обычно это происходит при поворачивании,...

Кто сталкивался с мотором 2.7 BITURBO знают, что данные моторы страдают повышенным расходом масла, но если современные моторы сталкиваются с проблемой ШПГ, то на данном силовом агрегате одним из слабых мест является - турбонагнетатель [ По нашей статистике, расход масла у этих моторов доходит до 500 грамм - даже при пробегах свыше 250 000 км. Все что выше - повод начать ремонт / диагностировать причину расхода ] Владельца автомобиля AUDI A6 насторожили масляные пятна под его автомобилем / запах...