Большинство владельцев автомобилей с АКПП сталкивались с проблемой черезмерного нагрева АКПП, а то и перегрева автоматических коробок. Тем самым укорачивается срок службы автомата и его неодыкватное поведение на высоких температурах, у меня доходило этим летом в пробке в жару 120 градусов и при езде по трассе не падало ниже 100. В моем случае при нагреве свыше 85 градусов, начинает пинаться при езде назад, вперед все ОК. Замена масла не избавила от этого недуга. Благодаря нашим друзьям Китайцам можно избавиться от этой проблемы своими руками и по приемлемой цене...

Искал подобную информацию, подобной то много, а вот подробной не очень, а подобной подробной и вовсе нет :) . Вот решил сделать и описать все пошагово, вдруг кому пригодиться. Идея в следующем: Было решено раз и навсегда избавиться от проблемы сход-развальной процедуры, так как чудаки в автосервисах каждый раз гнули эксцентриком регулировачные "уши" при попытки выставить схождение задних колес, и как следствие создавали проблему при следующей сход-развальной регулировки, так как без выгибания "ушей"...