До 1953 года американские самолёты могли превысить скорость звука лишь при помощи гравитации во время пикирования. Прорыва удалось достичь лишь с появлением North American F-100 Super Sabre, который смог преодолеть звуковой барьер в горизонтальном полёте. Правда, безболезненно этого добиться не удалось, и самолёт получился очень противоречивым: большое достижение и настолько же большая опасность для пилотов. Вся работа над новым истребителем для компании North American Aviation была одной сплошной авантюрой где-то на грани катастрофы...