В Европе и Японии малолитражные автомобили взлетели на пик популярности сразу после Второй мировой. В СССР же долгое время к ним относились сдержанно — массовое производство не спешило, а модели, которые появлялись, были редкостью. Но всё изменилось в 1980-х, когда на свет появилась ВАЗ-1111 "Ока" — простая, недорогая и, по мнению многих, лучшая малолитражка Советского Союза. Пока поляки вовсю клепали Fiat 126, а японцы запускали Daihatsu Cuore, в СССР всё ограничивалось ЗАЗ-965 и мотоколяской из Серпухова...

ВАЗ-1111, известный также как Ока, был популярным автомобилем в России в конце 90-х годов. Однако, появились необычные и неизвестные версии этого автомобиля. В данной статье мы рассмотрим четыре таких версии: Стретч, электрокар, дизель и трековый болид. Стретч Одна из необычных версий ВАЗ-1111 Ока - это Стретч. Эта версия была разработана в Челябинске в начале 2000-х годов. Автомобиль был удлинен на 1 метр, что позволило установить в салоне необычайно комфортные кресла и создать уютную обстановку...